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系統(tǒng)通過(guò)非接觸式三維點(diǎn)云重構(gòu)測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)列車輪對(duì)踏面磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、車輪直徑、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距、OR值、不圓度等外形幾何尺寸的動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)測(cè)量，并通過(guò)紅外圖像拼接技術(shù)準(zhǔn)確識(shí)別輪對(duì)踏面擦傷故障。系統(tǒng)具備較強(qiáng)的抗環(huán)境干擾及惡劣工況適應(yīng)能力，適用于各型地鐵列車輪對(duì)的自動(dòng)檢測(cè)。